«بلیت آلمان» امسال با نام «بلیت ۴۹ یورویی»، جانشین «بلیت ۹ یورویی» سال گذشته برای سفر ارزان قیمت آلمانی ها شده است. از 1 می (11 اردیبهشت) 2023، مردم آلمان می توانند از این بلیت برای سفر با اتوبوس، تراموا، قطار زیرزمینی، قطار S-Bahn و قطارهای منطقهای در سراسر آلمان استفاده کنند.
از «بلیت آلمان» برای سفر با اتوبوس های مسافت طولانی، قطارهای IC/EC یا ICE استفاده نمی شود. در واقع این بلیت ها فقط برای استفاده از قطارهای عادی است و قطارهای سریعالسیر را شامل نمیشود. هزینه بلیت 49 یورو و غیر قابل انتقال است و نمی توان آن را به کسی قرض داد.همچنین فرد دارنده این بلیت نمی تواند با این بلیت افراد دیگری را با خود ببرد. تنها کودکان تا 6 سال به صورت رایگان سفر می کنند.پیش فروش «بلیت آلمان» از 3 آوریل آغاز شده است و از 1 می 2023 معتبر و قابل استفاده است. «بلیت آلمان» به صورت دیجیتالی، به صورت بلیت با تلفن همراه یا به عنوان کارت قابل دریافت است و اشتراک ماهانه آن قابل لغو شدن است، یعنی افراد می توانند آن را در پایان یک ماه لغو کنند. اشتراک «بلیت آلمان» از طریق وب سایت شرکت های حمل و نقل منطقه ای، در وب سایت دوییچه بان،مراکز مسافرتی دوییچه بان یا از طریق برنامه Deutschland Ticket قابل دریافت است. مردم آلمان در ایالت های مختلف این کشور می توانند برخی از اشتراک های قبلی خود با شرکت های حمل و نقل منطقه ای شان را به طور خودکار به «بلیت آلمان» تبدیل کنند.
سال گذشته یکی از ابتکارهای دولت آلمان برای مقابله با افزایش هزینـه های زندگی و بخصوص بهای بنزین در این کشـور، ارائه بلیتهای ۹ یورویی قطـار و کاهش ۳۰ سنتی
قیمت بنزین بود. همزمانی تعطیلات در آلمان و همزمانی آن با فروش بلیت ۹ یورویی سفر به سراسر این کشور، سیل مسافران را به سوی ایستگاههای قطار این کشور سرازیر کرد. به گفته مقامات آلمانی سال گذشته فروش بلیت ۹ یورویی سبب جذب مشتریان جدید برای قطارها شد و مردم را برای استفاده از وسایل نقلیه عمومی تشویق کرد. اگرچه این اقدام دولت آلمان سال گذشته با استقبال زیادی در جامعه روبرو شد اما انتقاد شرکتهای حمل و نقل را برانگیخت.دولت آلمان برای مقابله با تورم و گرانی سوخت قصد دارد این کمکها را به همه رانندگان خودروها ارائه دهد اما منتقدین گفتند دولت این کمکها را باید برای شرکتهای حمل و نقل که نیاز مبرمی به آن دارند اختصاص دهد.
لینک گزارش: